Бензиновые генераторы. Купить бензогенераторы в Уфе по выгодным ценам

Бензиновые генераторы купить в Уфе

У нас Вы можете купить Бензиновые генераторы по цене от 14 661 рублей с официальной поставкой, сертификацией, гарантией качества и большим выбором от лучших производителей.

Обеспечьте себя источником бесперебойного питания в любых условиях. В каталоге представлены бензиновые электрогенераторы различной мощности, как для дачи, так и для профессионального использования. Мы предлагаем широкий ассортимент брендов и моделей, от бюджетных до премиальных. С нашими бензогенераторами вы всегда будете готовы к любым неожиданностям!

Мы гарантируем качественную и недорогую доставку по по Республики Башкортостан, включая Белебей, Белорецк, Бирск, Благовещенск, Большеустьикинское, Верхнеяркеево, Дюртюли, Иглино, Ишимбай, Кармаскалы, Кумертау, Мелеуз, Месягутово, Нефтекамск, Октябрьский, Приютово, Салават, Сибай, Стерлитамак, Туймазы, Учалы, Чишмы, Янаул

Купить бензогенераторы в Уфе, а также получить консультацию специалистов об особенностях и преимуществах данного изделия вы можете в нашем магазине, связавшись с нами по телефону или непосредственно через сайт – с помощью формы обратной связи или воспользовавшись чатом с онлайн-консультантом.

Калинин Александр 3 года назад

Столкнулся с известной проблемой запуска данного типа генераторов (ATS-тип), (не только Хёндэ страдает подобным). Я этому генератору и обогрев на зиму делал, ходил вокруг да около в надежде, что в мороз заведется :) А заводился он "с пол тычка" только в ручном режиме с ручным управлением заслонкой :( Проблема заключается в том, что механизм управления дроссельной заслонкой (закрытие) работает "из коробки" плохо. Ну, может первые раз 10-20 и заведется нормально, а потом, в самый неподходящий момент, останетесь без электричества (или без настроения, потому что придется заводить вручную, выдёргивая кольцо закрытия заслонки) и т.д. А проблема эта решается, как оказалось, за 15-20 минут. Нужно снять корпус воздушного фильтра (под крышкой открутить 6 гаек на 8мм), открутить 3 гайки на 10мм(2 на карбюраторе и 1 внизу с обратной стороны корпуса фильтра), отсоединяем клемму соленоида штока управления заслонкой, снимаем трубочку вакуумного управления, снимаем сзади шланг обогрева воздуха, снимаем карбюратор. Далее (разобраться - пара пустяков)* рычажок заслонки поддерживается двумя пружинками: возвратной и обратной (та, что потолще). Из-за того, что возвратная пружина ослабевает (ну очень тоненькая), блокирующая открытие лапка, приводимая в движение соленоидом, в момент запуска упирается в механизм управления заслонкой и не может эту заслонку закрыть. Отсюда и вся беда. Так вот ту, что потолще, необходимо перекинуть на другую сторону рычажка. Пассатижиками маленькими или пинцетом каким прочным. На всякий случай смазываем всё и вся, собираем в обратном порядке. Кто бы мог подумать.*По фото может будет понятнее. В данный момент уже год стоит на страже работы электроприборов в частном доме. Живёт в отдельном помещении, подключен через внешнюю систему АВР